- 15
- 4 203 957
AMURSAT
Russia
Приєднався 16 жов 2011
Собрал электровелосипед, занимаюсь его усовершенствованием. На этом канале буду всё рассказывать о доработках и делать различные тесты.
Подписывайтесь также на мои каналы:
Rutube: rutube.ru/channel/1747834/
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/amursat
Вконтакте: amursat
Одноклассники: ok.ru/group/62394962936019
Подписывайтесь также на мои каналы:
Rutube: rutube.ru/channel/1747834/
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/amursat
Вконтакте: amursat
Одноклассники: ok.ru/group/62394962936019
Первый раз на электросамокате и он сломался. Набережная Благовещенска 2022.
Давно хотел попробовать прокатиться на электросамокате. На набережной у нас уже второй год работает кикшеринг Red Light и я, наконец, до них добрался. Покатались, посмотрели, что нового на набережной. Мне кажется у нас красиво)
А вообще, хорошо, что можно взять самокат напрокат и понять - нужен он тебе вообще или нет. Пришёл к выводу, что покататься можно, но покупать себе не буду)
По электровелосипедам актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте: ebike.amursat.ru
Песня в конце: Амурский тигр MC - Благовещенск
А вообще, хорошо, что можно взять самокат напрокат и понять - нужен он тебе вообще или нет. Пришёл к выводу, что покататься можно, но покупать себе не буду)
По электровелосипедам актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте: ebike.amursat.ru
Песня в конце: Амурский тигр MC - Благовещенск
Переглядів: 6 160
Відео
СРАВНЕНИЕ МОТОР-КОЛЁС на ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ - ФЭТБАЙКЕ
Переглядів 821 тис.2 роки тому
10 тестов двух разных мотор-колёс на одном и том же электрофэтбайке. Электрифицировал его сам, комплектом с мотор-колесом прямого привода. И так как мне очень хотелось узнать, как бы он поехал с редукторным мотором, я купил ещё одно мотор-колесо и всё проверил. Ролик получился достаточно наглядным и надеюсь поможет сделать правильный выбор при покупке. 00:00 Об электрофэтбайке 01:28 Замена мото...
ДЕШЁВАЯ БАТАРЕЯ для ГИРОСКУТЕРА на ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ.
Переглядів 234 тис.2 роки тому
Проверил как поедет электровелосипед на дешёвых батареях для гироскутера. Поехать-то он поехал, а вот батареи, как и следовало ожидать за низкую цену, оказались в 2 раза меньшей ёмкости. Обычное дело для дешёвки. Но удивило меня совсем другое, когда я решил измерить ёмкость этих батарей разрядив через ваттметр на лампочку. Между делом покатался ещё и на батареях для шуруповёрта. Порадовало, что...
ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД БУКСИРУЕТ МАШИНУ?
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Это небольшая часть из грядущего видео про сравнение мотор-колёс прямого привода и редукторного. Практической пользы, конечно, никакой)) Но почему бы их не сравнить и в этом деле тоже? Прямой привод у меня не пострадал, а выдержал ли такое обращение редуктор? На фэтбайке установлено: аккумулятор Li-ion 48V, контроллер KT 45A 18 MOSFET синусный, мотор-колесо прямого привода Noname 1500W. Актуаль...
ЧЕМ ОПАСНА РЕКУПЕРАЦИЯ и КАК ПОЛУЧИТЬ 220В с МОТОР-КОЛЕСА. ВЕЛОГЕНЕРАТОР из ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА.
Переглядів 271 тис.2 роки тому
Чуть не сжёг контроллер, но удалось заснять наглядно как работает рекуперация. Также попробовали зарядить батарею от педалей и получить 220В разными способами. ⌚⌚⌚⌚⌚ ТАЙМ-КОДЫ ⌚⌚⌚⌚⌚⌚ 00:00 Вступление 05:47 Измерили ток с мотор-колеса 06:41 Измерили напряжение с мотор-колеса 07:25 Повышаем напряжение до 42В для зарядки батареи 09:39 Получаем 100В с мотор-колеса 10:23 Как получить 220В с мотор-ко...
Батарея электровелосипеда спустя 2.5 года. Разобрал и замерил ёмкость.
Переглядів 268 тис.2 роки тому
Разобрал свою батарею для осмотра и измерил её реальную ёмкость. Собирал её из самых дешёвых аккумуляторов 18650 EAIEP 2600mAh, ещё и паял с кислотой. Поэтому было вдвойне интереснее узнать в каком состоянии аккумуляторы спустя 2.5 года. Заодно протестировал один аккумулятор из той же партии, который не вошёл в батарею и просто пролежал всё это время без дела. Вкратце вывод такой: аккумуляторы ...
Battery from AliExpress for an electric bike. How to check if the capacity is real before buying.
Переглядів 99 тис.2 роки тому
Чтобы распознать обман и фальшивую ёмкость достаточно обычного калькулятора. Не нужно читать хорошие отзывы и радоваться удачной находке. Нужно считать ампер-часы. Нечестные продавцы буквально завалили алиэкспресс батареями нереальной ёмкости. Это вычисляется на раз, ещё до покупки. Но даже если проверка калькулятором пройдена - всё-равно есть риск получить аккумуляторы с песком, вместо начинки...
Всё о BMS за 5 минут. Виды и характеристики плат защиты Li-ion аккумуляторов.
Переглядів 169 тис.2 роки тому
А вы знаете чем отличаются BMS платы для литий-ионной батареи и для чего они вообще нужны? Эта небольшая электронная плата защиты - самая важная вещь в батарее. За 5 минут я постарался объяснить, какие BMS бывают. И надеюсь облегчу Вам выбор, разъяснив 5 их основных характеристик. ⌚⌚⌚⌚⌚ ТАЙМ-КОДЫ ⌚⌚⌚⌚⌚⌚ 00:00 Правила безопасности литиевых батарей 00:28 Что такое BMS? 01:01 Виды BMS 01:26 Тип ак...
Испытания преобразователя 12V в 54V. Заряжаю аккумулятор электровелосипеда от автомобильного.
Переглядів 36 тис.2 роки тому
Взял мощный повышающий преобразователь, уложил в корпус, подсоединил провода с разъёмами и получилась универсальная автозарядка. Ей можно заряжать любые литиевые (и не только) батареи с напряжением до 100в от обычного автомобильного аккумулятора. Ток и напряжение легко настраивается. Испытания прошли успешно. Однако не советую на входе превышать ток в 40-45А - эффективность падает и сильно увел...
Свинцовая батарея на электровелосипеде. Преобразовал 12V в 54 и поехал на одном аккумуляторе от ИБП.
Переглядів 946 тис.2 роки тому
Установил свинцовую батарею от ИБП (UPS) на электровелосипед с мотор-колесом прямого привода. Затем проверил как поедет электровелосипед при напряжении 12/24/36 вольт. А ещё подключил повышающий преобразователь и проверил можно ли поехать всего на одном 12в аккумуляторе! Контроллер моего электрофэтбайка рассчитан на ток до 45А (до 2000W), для этого теста я специально уменьшил его мощность настр...
Контроллер мотор-колеса. Стоп-сигнал, поворотники и USB-порт на электровелосипеде. Что, куда и как?
Переглядів 63 тис.3 роки тому
Какие разъёмы выходят из контроллера и как подключить на электровелосипеде или самокате стоп-сигнал, поворотники и USB-порт для зарядки телефона. Показываю на примере своего электрофэтбайка с контроллером KT36/48. Получилось просто, дёшево и хорошо работает) ⌚⌚⌚⌚⌚ ТАЙМ-КОДЫ ⌚⌚⌚⌚⌚⌚ 00:00 Вступление 00:29 Содержимое сумки контроллера 01:28 Подробно о разъёмах контроллера 08:18 Меры предосторожнос...
Измерил рекуперацию на электровелосипеде. Заряжаю батарею с горки.
Переглядів 62 тис.3 роки тому
Меня давно терзали сомнения в эффективности рекуперации на моём электрофэтбайке, поэтому я купил ваттметр и поехал делать замеры. Заодно измерил потребление тока мотор-колесом, убедился что SMART BMS завышает значения по току - это я исправлю до следующего сезона. Электрофэтбайк собирал сам на базе китайского фэтбайка с Aliexpress с задним мотор-колесом прямого привода 48V 1500W, батарея Li-ion...
Electric fatbike 1500W DIY. How I broke an electric bike, assembly errors, review, tests.
Переглядів 788 тис.3 роки тому
Увеличиваю скорость и как не сжечь контроллер электровелосипеда. Электрофэтбайк с нуля, обзор собранного мной электровелосипеда на базе китайского фэтбайка с Aliexpress с задним мотор-колесом прямого привода 48V 1500W. 00:00 Вступление 00:47 Как и из чего собирал электрофэтбайк 02:27 О первой поломке до выезда 03:34 Снова сгорел контроллер 05:25 Усилитель дропаутов и гидравлические тормоза 06:2...
Батарея для электровелосипеда. Мощная и недорогая из Li-ion 18650 своими руками. Пайка Li-ion 18650.
Переглядів 243 тис.3 роки тому
При сборке батареи важно правильно распределить аккумуляторы по ячейкам. Даже если аккумуляторы новые, их ёмкость всё равно будет отличаться. Изучив все нюансы, я собрал недорогую и мощную батарею 13S9P для своего электрофэтбайка с мотор-колесом прямого привода 1500W. В этом видео показаны основные этапы сборки и примеры расчётов любой батареи для электротранспорта. 00:00 Из чего собрать батаре...
Электровелосипед (электрофэтбайк 1500W) своими руками. Обзор, максимальная скорость.
Переглядів 187 тис.4 роки тому
Обзор и замеры максимальной скорости собранного мной электровелосипеда на базе китайского фэтбайка с Aliexpress с задним мотор-колесом прямого привода 48V 1500W. 00:00 Обзор собранного электрофэтбайка 03:40 Замер максимальной скорости 06:41 Обзор дисплея KT-LCD3 07:45 Преимущества SMART BMS, диагностика батареи на смартфоне 08:58 Настройка контроллера на дисплее, включение рекуперации 12:18 PAS...
Здравствуйте. Вопрос есть такой по контроллеру. Я подключил дисплей lcd3 к обычному китайскому контроллеру 350w. Точнее я подключил + и - , и управляющий провод на точку vcc на плате контроллера. Он включился. А желтый и зеленый провода (data1 и data2), идущие от дисплея - я не знаю куда подключить на плату. На плате есть точки i1, i2, i3, i4, i5. Я пробовал подключать на i5 и i4, менял местами. Без изменений. Индикацию заряда палочками не показывает, скорость текущую не показывает, ничего не замеряет при движении. Только вольтаж батареи показывает. Куда можно data1 и data2 подключить? Как я понял это цифровые разъемы.
Как всет аки подключить данный фонарь, чтобы заработал стоп сигнал. От штатного набора фонарь/сигнал+развязка проводов не хочет работать стоп при нажатии на ручку тормоза. Питание на проводе + 4,2 - может маловато...или я что то не правильно соединяю? Подскажите пожалуйста.
С ними с танка-точно потянут. 😁
Привет с Подмосковья.Спасибо за контент . С удовольствием смотрел ваше видео. Служил в 95 году в "нольтройке". И каждые увольнительные проводил на набережной. Это самое крутое место в Благе. Мечтаю побывать снова в Благе.
тож купил две батареи и соединил параллельно, чтоб на работе менять с основным аккумом и на зарядку ставить, хватало на 2 км проехать. потом пошел с ними в гараж для запитки шуруповерта, и они перестали работать из-за охлаждения до -5. разобрал, а там половина вообще 0, еще есть около вольта, незаряжающиеся, в итоге из 40 банок 8 рабочих по 600-1100 мач, сунул их в блютуз колонку
что за беда с этим преобразователем, если при подключении провода допустить много искр, то вылетает транзистор, становится КЗ, поменял 3 транзистора, потом установил автомат из щитка, в нем есть искрогаситель. щас стоит связка из 4-х транзисторов типа irf630 и их хватает на 500вт колесо
Удлинитель обычный пойдет или с сетевой фильтром?
Интересно было посмотреть , спасибо .
получается - если электровелосипед использовать, как велосипед, то лучше редукторный мотор, а если как мопед, то прямой мотор.
Какое расстояние получается проехать на данном блоке аккумуляторов?
❤🧡💛
лайк что так заморочился.. не инженер и в электрике не шарю. готовые решения это мое но ... нет предела совершенству )) круто!
а сразу взять норма аккк на 24 в хотя бы? ума не хватает?
При таких нагрузках он быстро выйдет из строя
Если бы у мотора прямого привода была более тяговая намотка, чтобы он сравнялся с редукторным по оборотам, тогда бы он не уступал по динамике на старте и был бы экономичней на дальняк, мне кажется. Это если их к одному знаменателю привести. Остается мощность моторов еще уравнять, взять прямой тоже на 750вт и вот тогда сравнение было бы корректным и интересен результат.
Ну подписка однозначно, а сколько ампер часов батарея вышла?
Большое Вам спасибо!!!, зачётный обзор 👍🤝
Я такое гавно купил. И дело даже не в ёмкости что была заявлена. Там было 10s4 р написано. То что ёмкости не будет я не сомневался. А то что его на 3 месяца хватит работы вот прикол. Сейчас купил б/у Самсунг фирменные с распаковок и сварил себе охуетительную батарею. А та в гараже лампочку 5 вольт присвечивает.
Купи себе мотик или авто, зачем пытаться менять саму суть велика не понимаю я таких.
вапрос .сколько лет протянет акамулятор на велике хочу купить велик да незнаю ничего про них
Почему не 4 аккумулятора по 12 вольт?
Спасибо огромное, открыл глаза
Я заказал через озон батарею именно такую про которую вы сказали, факт в том что продавец указал 48 вольт батареи, а я протестировал, оказалось 51,9, не опасно ли это?, а орегинальный бренд аккамулятора стоит возможно очень дороже, как быть? Кстате мне он пришёл буквально вчера, а я его уже три раза замкнул спросоней и умудрился получить удар током будто меня долбануло 220 ват, а не протестированные 51,9 вольт, а в тележке нечему возгораться, он у меня из металла. не смотря на то что я его гнездо замкнул три раза, аккамулятор продолжает работать и показывает 51,9 вольт. кстате на неим небыло никакой наклейки, поэтому сколько там мачь совсем не ясно. пока думаю сойдёт и этот. у меня трёх колёсны вздрослый гамма велосипед. в раму акамулятор ставить не планирую, у меня другие планы по части установок. я когда его устаноалю попробую прокрутить, ппотом проверю акамулятор и мотор.
48 номинал. Полный заряд при этом 54.6. Не выше должно быть.
мне кажется дурят с емкостью. на бесперебойник брал гелевые акб. держат в 2 раза меньше заявленной мощности. хотя новые. и у тебя почти та же история...
Надо было бутеры на утюге дожарить )))
Ты прав, дело в опыте торможения. Я на тонких 28x1.4 колесах торможу гораздо лучше при 55км.ч.
Не ну круто чё круто.
bms 10s2p 36 вольт использовать на 24 вольта выбросив 3 ячейки использовать получится? Или bms уйдет в защиту?
Не получится. Менять бмс надо.
@@amursat3106 спс
Твоя рекуперация - это не торможение и никак тормозить не помогает! Был у меня контроллер (встроенный в моторколесо), который в режиме включенной рекуперации (отдельной кнопкой) он тупо блокировал мотор, работал как противоугон! Колесо было не прокрутить! И рекуперация там тормозила колесо даже без механического тормоза. Ну и при хорошей мощности мотора и таком весе, 160мм диски на тормозах - маловато....
По кликбейту сразу дал диагноз)) если бы на свинеце норм было, то первый автомобиль пошёл бы в мир, а так после литий ионных батарей появилили и велики и авто и дроны
Представь, тебе нужно снять перчатки, и вместо того чтоб просто стянуть их, тебе режут ножом. какова вероятность повреждения кожи? 50 %. как же и с проводом, чуть надрезанная жила надломиться и в этом месте будет окисление, помимо нагрева от уменьшения сечения. Инструмент для снятия изоляции не повреждает жилы.
Дядь, а как разбирать все это если 1 аккумулятор в середине диградировал? Все ломать?
Батарею какой ёмкости лучше использовать при рекуперации от моторчика 2квт? Ведь при торможении рекупом ток не слабый идёт в батарейку. Далеко не 3-5А, как с обычной зарядки.
Какой ёмкости лучше иметь аккумулятор для безопасной рекуперации мотором 2квт?
Про метабо не могу сказать, но акб макита и девольт можно вполне успешно использовать. И на зеленого и на желтого есть в продаже площадки крепления с колодками, а ток 4-6ач акб способны выдать больше 100ампер. При этом у обоих производителей есть 18в линейка и 50в. Плюс желтого, что у него есть гибридный акб 18-56в.
Чувак у них конечное напряжение заряда 42вольта а ты взял на испытания с 35 вольтами
Подскажите,пжлста: у меня батарея lifepo4 для электровела с одним лишь разьемом xt60. Есть ли разветвители таких разъёмов, чтобы постоянно не отключать батарею от контроллера к зарядке? А чтобы и к контроллеру была подключена и на заряд ставить одновременно?
Большая работа проделана но есть ошибки!!! Просто знаю немного больше по электронике, но я взял на заметку некоторые моменты, спасибо вам большое за информацию
У меня скорость на приборе больше на 10-15км чем на велокомпютере,который с джипиэс равный.Но у тебя 26" выставлено?я выставил гдето 30",ведь шины 4:80,а по длине окружности колеса параметров выставления на "электрокомпютере"вроде бы нет?..Да,и когда сбрасываешь газ,мгновенно показывает ноль.750Вт.Редукторный.
Подскажите какое значение у вас стоит P-5?
Очень полезный труд.Творческий подход.Спасибо
Здравствуйте, у вас очень хорошее видео. Где то в инете я встречал видео, где парень так же паяет элементы, только на медной шине и тонкими проводами припаевает к ней элементы, говорит что идею взял от сборки теслы, где элементы в случае выхода из строя просто отжигаются всей остальной батареей, он там называл сечение этого проводка, я к сожалению не запомнил и видео то найти не могу. Хочу спросить, вы случайно не знаете какое сечение должно быть?
мм капитан очевидность
Благодарю за познавательный видеоматериал! Как раз хотелось узнать, насколько проседает свинец по ёмкости на больших токах разряда.
здорова рад знакомству меня зовут Руслан , я покупал с алишки вело фонарь с аккумулятором 18650 из 6 элементов голубого цвета зоряжаетса 3, 4 часа горит такая фара на среднем режиме 1,5 2 часа на максималке 50 мин и гаснет резко. Заявленая емкость 9400 maч это по 1500 мач не факт что это ностоящие аккумуляторы.
Благодарю за публикацию подробных результатов исследования! Сам езжу с 2012 на электровелосипеде, рекуперационный возврат не измерял, но по косвенным признакам где-то так и получалось: +1-2Ач возврата после активной езды на 36Ач батарее. Но на первом месте польза от электродинамического торможения - это, конечно же, продление срока служба колодок. Экономятся деньги, а главное время и силы на их замену и настройку. Ну и 1-2Ач тоже лишними не будут. Так что я за директ-драйв моторы)
Ты туда ещë кондëров напихай
Спасибо, что ты есть! ЛУЧШИЙ РОЛИК что я видел про сравнение двух моторов. Все чётко и понятно, разобраны самые мелкие детали. Ещё раз спасибо, теперь не придётся миллион лет сидеть и искать инфу, а потом ещё проверять её
Мне не нужна рекупереция, мне нужна ebs( электронный тормоз)
в принципе не те аккамуляторы использованы